Theo nghị quyết ngày 30/9, Hải An và CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC) đã phê duyệt phụ lục hợp đồng hợp tác kinh doanh liên quan đến 3 tàu YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 và YZJ2025-1747.
Tổng giá trị tài sản của dự án được giữ ở mức 3.824,9 tỷ đồng, tương đương khoảng 138 triệu USD, nhưng cơ cấu nguồn vốn có sự thay đổi. Tổng vốn góp của Hải An và Viconship tăng lên 1.569,6 tỷ đồng, trong khi vốn vay ngân hàng giảm còn 2.255,3 tỷ đồng.
Trong đó, Hải An góp 941,8 tỷ đồng, tương ứng 60% vốn góp, tăng khoảng 225,5 tỷ đồng so với phương án trước. Viconship góp 627,9 tỷ đồng, tương ứng 40%, tăng khoảng 150 tỷ đồng. Như vậy, theo phương án mới, 2 doanh nghiệp đã tăng gần 376 tỷ đồng vốn góp cho 3 tàu container đóng mới này.
Theo phương án mới, khoản vay ngân hàng tương đương 65% giá đóng mới đối với hai tàu YZJ2025-1744 và YZJ2025-1746, trong khi tàu YZJ2025-1747 có tỷ lệ vay 50% giá đóng mới. Hai bên sẽ thực hiện góp vốn theo tiến độ đóng tàu và kế hoạch giải ngân vốn vay.
Song song với 3 tàu trên, HAH và Viconship cũng đang triển khai dự án đóng mới 2 tàu C7100-17 và C7100-18, với tổng giá trị tài sản dự kiến 5.103,4 tỷ đồng.
Hai bên dự kiến góp 1.742,7 tỷ đồng, trong đó HAH góp 60%, tương đương 1.045,6 tỷ đồng, còn Viconship góp 40%, tương đương 697,1 tỷ đồng. Phần vốn vay ngân hàng dự kiến 3.360,8 tỷ đồng.
Như vậy, hai dự án gồm tổng cộng 5 tàu container, tổng giá trị tài sản dự kiến khoảng 8.928,4 tỷ đồng. Hải An dự kiến góp tổng cộng gần 1.987,4 tỷ đồng, trong khi Viconship góp khoảng 1.325 tỷ đồng. Phần vốn vay của cả hai dự án vào khoảng 5.620 tỷ đồng.
