Thông tin từ Bảo hiểm PVI (công ty con của Công ty cổ phần PVI, mã chứng khoán PVI) cho biết, kết thúc 6 tháng đầu năm 2026, tổng doanh thu đạt 17.167 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.006 tỷ đồng, hoàn thành lần lượt 63% và 103,2% kế hoạch cả năm.
Kết quả kinh doanh của Bảo hiểm PVI đến từ sự tăng trưởng của hoạt động bảo hiểm gốc, tái bảo hiểm và các dịch vụ liên quan. Ngoài ra, hoạt động thu hộ bảo hiểm xã hội đạt 2.149 tỷ đồng, tăng 30,2% so với cùng kỳ năm trước, góp phần mở rộng mạng lưới khách hàng và gia tăng các điểm chạm dịch vụ.
Tại Bảo hiểm DBV (trước đây là Bảo hiểm Hàng không - VNI, mã chứng khoán AIC), doanh thu phí bảo hiểm gốc 6 tháng đầu năm 2026 đạt 3.092 tỷ đồng. Trong đó, bảo hiểm xe cơ giới giữ vững vai trò là nghiệp vụ chủ lực, chiếm 66% tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc, tăng 94,4% so với cùng kỳ năm trước, qua đó giúp DBV vươn lên nhóm dẫn đầu thị trường về mảng nghiệp vụ này. Ngoài ra, nghiệp vụ bảo hiểm tài sản kỹ thuật ghi nhận tăng trưởng 68,5%; bảo hiểm hàng hải tăng trưởng 55,8%; bảo hiểm con người tăng trưởng 85,1%...
Đây là lần đầu tiên DBV ghi nhận doanh thu phí bảo hiểm gốc vượt mốc 3.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm. Theo một chuyên gia am hiểu về tình hình doanh nghiệp, kết quả này đến từ quá trình tái cấu trúc hệ thống sau khi DB Insurance (Hàn Quốc) hoàn tất việc trở thành cổ đông chi phối tại Bảo hiểm Hàng không (nay là DBV) và Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH, mã chứng khoán BHI) vào đầu năm 2024. Quá trình này bao gồm việc sắp xếp lại mạng lưới, điều chỉnh mô hình khai thác và phân vai hoạt động giữa 2 doanh nghiệp.
Diễn biến hoạt động kinh doanh thời gian qua cho thấy, DBV tập trung khai thác phân khúc bán lẻ (mạng lưới tăng lên hơn 100 chi nhánh), trong khi BSH tập trung nhiều hơn vào phân khúc bán buôn và kênh trực tuyến. Tuy vậy, DBV chưa công bố chi tiết cơ cấu doanh thu, cũng như chưa xác nhận phương pháp ghi nhận liên quan đến BSH.
Sự thay đổi vị thế của DBV thể hiện rõ nhất ở nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới. Theo DBV tổng hợp từ số liệu của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (IAV), 5 tháng đầu năm 2026, DBV đã vươn lên vị trí dẫn đầu doanh thu phí bảo hiểm gốc của mảng bảo hiểm xe cơ giới, đạt 1.648 tỷ đồng, cao gần gấp đôi doanh nghiệp đứng thứ hai là Bảo hiểm Bảo Việt (866 tỷ đồng), các vị trí tiếp theo là Tasco (783 tỷ đồng), PVI (751 tỷ đồng)…
Kế hoạch kinh doanh năm 2026 của DBV đặt mục tiêu doanh thu phí bảo hiểm gốc khoảng 6.200 tỷ đồng, tăng hơn 48% so với thực hiện năm 2025, cho thấy doanh nghiệp đã định hướng tăng trưởng doanh thu rất cao ngay từ đầu năm. Trong khi đó, Bảo hiểm PVI cho biết đang tăng tốc để hiện thực hóa mục tiêu trở thành doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đầu tiên tại Việt Nam đạt 30.000 tỷ đồng doanh thu trong năm 2026. Dù vậy, 2 doanh nghiệp hiện mới công bố một số chỉ tiêu tổng quan, chưa đi sâu vào chất lượng tăng trưởng như cơ cấu doanh thu bảo hiểm gốc, mức đóng góp của hoạt động đầu tư hay tỷ lệ bồi thường.
Không chỉ tại từng doanh nghiệp, những tín hiệu tích cực từ thị trường cũng cho thấy ngành bảo hiểm đang từng bước phục hồi sau giai đoạn điều chỉnh mạnh.
Tại Họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Tài chính, bà Phạm Thu Phương - Phó cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho biết, thị trường bảo hiểm Việt Nam đang ghi nhận những dấu hiệu phục hồi, đặc biệt sau giai đoạn khủng hoảng niềm tin trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ giai đoạn 2022-2023.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu toàn thị trường bảo hiểm ước tăng khoảng 2%; trong đó, bảo hiểm phi nhân thọ tăng trên 12%, còn bảo hiểm nhân thọ giảm khoảng 4%, cho thấy tốc độ suy giảm đã chậm lại đáng kể. Cơ quan quản lý cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường thanh tra, giám sát và đối thoại với doanh nghiệp nhằm tháo gỡ khó khăn, nâng cao hiệu quả quản lý và thúc đẩy thị trường phát triển bền vững.
Với mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số cùng các giải pháp hỗ trợ từ Chính phủ và Bộ Tài chính, thị trường bảo hiểm được kỳ vọng sẽ tiếp tục phục hồi, từng bước thu hẹp khoảng cách với mục tiêu đến năm 2030 đạt quy mô doanh thu phí bảo hiểm tương đương 3,3-3,8% GDP.
