Quá nửa năm 2023, giải ngân vốn đầu tư công tại TP.HCM chưa đầy 30%
Thống nhất phương thức thực hiện Dự án cao tốc TP.HCM - Chơn Thành
Dồn lực giải ngân nguồn vốn đầu tư công
Thị trường địa ốc khi nào khởi sắc
Lạc quan với cổ phiếu đầu tư công
UBND tỉnh Bình Dương đề xuất phương án đầu tư cao tốc TP.HCM - Chơn Thành
Không hợp thức hóa sai phạm nhưng phải tìm cơ chế, chính sách gỡ vướng dự án
Hình mẫu Vành đai 3 TP.HCM
Cần 413.000 tỷ đồng để phát triển đường bộ cao tốc kết nối Vùng Đông Nam Bộ
TP.HCM phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 3
TP.HCM kiến nghị bổ sung 19.449 tỷ đồng cho Dự án Vành đai 3
Bộ Giao thông Vận tải thúc Đồng Nai bàn giao sớm mặt bằng thi công đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch
Đề xuất thêm cơ chế để khởi công Dự án vành đai 3 TP.HCM sớm 6 tháng
Bất động sản phía Nam chờ “cú huých” Vành đai 3 TP.HCM
Hai "siêu" dự án đường vành đai: Đừng vì tiết kiệm trước mắt mà để dân phải sống bất an
TP.HCM: Vì sao giá đất đền bù cao gấp 1,7 lần đất đấu giá dọc đường vành đai 3?
Xây dựng “siêu” dự án đường Vành đai 3, cơ hội để phát triển đô thị vệ tinh
Cân đối vốn cho 5 dự án cao tốc mới cần khả thi hơn
TP.HCM gấp rút khởi công 3 dự án để giải tỏa “điểm nóng” kẹt xe
“Siêu” dự án vành đai 3 TP.HCM: Tạo hàng loạt cơ chế chưa có tiền lệ
Xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM: Phải chặt chẽ trong khâu chỉ định thầu
Phục hồi kinh tế trông vào đầu tư công
Bộ GTVT đồng thuận với phương án xây vành đai 3 TP.HCM bằng vốn đầu tư công
Chỉ ưu tiên áp dụng hình thức BOT tại các dự án đường cao tốc đầu tư mới
