Loạt dự án hạ tầng chiến lược, thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian đô thị sẽ được TP.HCM triển khai từ năm 2026. Ảnh: Đông Giang
Cụ thể, Dự án Cầu Phú Mỹ 2 có tổng mức đầu tư 23.185 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 12.336 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, kết nối khu Nam Thành phố với Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giảm áp lực cho cầu Phú Mỹ, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành. Dự án Cầu Cần Giờ có tổng mức đầu tư 13.201 tỷ đồng, chi phí xây dựng là 7.286 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT. Cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, kết nối Cần Giờ với trung tâm Thành phố, thúc đẩy kinh tế - xã hội và du lịch khu vực phía Nam. 2 dự án này dự kiến khởi công xây dựng từ quý IV/2026, hoàn thành năm 2029. Bên cạnh đó là các dự án cầu Thạnh Hội 2, cầu Tân An, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư từ 1.120 - 5.063 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe, triển khai giai đoạn 2026 - 2030, kết nối TP.HCM với Đồng Nai.
Riêng đối với dự án cầu Thủ Thiêm 4 (5.063 tỷ đồng), Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết, công tác lập thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ hoàn tất vào quý II/2026. Hoàn tất công tác lập bản vẽ thiết kế thi công vào quý III/2026 để tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp vào quý IV/2026.
Để tăng cường công tác chăm sóc sức khỏe người dân, TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 2 bệnh viện quy mô lớn tại xã Tân Nhựt. Đó là Dự án Bệnh viện Chấn thương với tổng mức đầu tư 4.207,485 tỷ đồng, dự kiến triển khai ngay trong năm 2026, hoàn thành vào năm 2029; Dự án Bệnh viện Đa khoa thực hành 500 giường thuộc Trường đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư 4.784 tỷ đồng, thời gian triển khai dự kiến từ năm 2026 đến năm 2030.
Ngoài ra, Kỳ họp cũng thông qua Nghị quyết bổ sung danh mục các dự án đường sắt trọng điểm vào Phụ lục Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội, gồm các tuyến: Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, Thủ Dầu Một - TP.HCM, Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ, Thủ Thiêm - Long Thành và kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhằm tăng cường kết nối vùng và hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược.
Đáng chú ý, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 145.629 tỷ đồng, trong đó, phần xây dựng hạ tầng kỹ thuật là 3.225 tỷ đồng, chi phí xây dựng công trình là 88.605 tỷ đồng. Đơn vị đề xuất dự án là Công ty TNHH Mặt Trời Vũng Tàu.
 |
Dự án Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT có tổng mức đầu tư 145.629 tỷ đồng sắp được triển khai. Ảnh phối cảnh |
Dự án Xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc Long Thành - Dầu Giây kết nối đường Vành đai 3 cũng vừa được HĐND TP.HCM thông qua. Dự án có tổng vốn đầu tư 8.872 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo trục kết nối giao thông đồng bộ, giảm áp lực ùn tắc tại khu vực cửa ngõ cảng biển lớn nhất Thành phố. Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM có tờ trình UBND Thành phố phương án nghiên cứu tiền khả thi. Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM thông tin, công tác lập, trình báo cáo nghiên cứu khả thi, lập, thẩm định thiết kế bản vẽ dự toán thi công sẽ hoàn tất trước quý II/2026 để quý III/2026 tiến hành tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp.
Lãnh đạo TP.HCM cho biết, Thành phố quyết tâm đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị, phân bổ vốn để trong năm 2026 hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu thi công các dự án nêu trên. Đây chính là các dự án có vai trò khơi thông điểm nghẽn hạ tầng, cần cấp thiết triển khai để tạo đà cho kinh tế TP.HCM phát triển. Riêng các dự án PPP, trong thời gian ngắn tới sẽ tiến hành khảo sát xây dựng, tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện các gói thầu tư vấn. Đến năm 2027, sẽ chuẩn bị mặt bằng xây dựng, lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng thi công xây dựng.
Chia sẻ với phóng viên Báo Đấu thầu, ông Lê Hữu Việt Đức, đại diện Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam chi nhánh phía Nam cho rằng, năm 2026 mở ra nhiều cơ hội cạnh tranh cho các nhà thầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật lẫn dân dụng công nghiệp. Các dự án trọng điểm được triển khai sẽ tạo thêm khối lượng công việc khổng lồ cho các nhà thầu uy tín, nhiều tiềm lực để phát triển cùng nền kinh tế trong chu kỳ 2026 - 2030.
