Hiện VNA có cổ đông lớn nhất là Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (mã MVN - UPCoM) sở hữu 51% vốn.
Theo phương án sử dụng vốn, VSC cũng sẽ rót thêm 100 tỷ đồng tăng vốn cho công TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh (công ty con); bổ sung vốn lưu động để thanh toán nhiên liệu cho các đối tác 100 tỷ đồng.
Thời gian giải ngân dự kiến là năm 2023-2024.
Được biết, ĐHCĐ VSC đã thông qua chào bán 40 triệu cổ phiếu cho nhà đầu tư chiến lược, tỷ lệ 33%, giá phát hành 20.000 đồng/CP. Sau phát hành, vốn điều lệ Công ty tăng từ 1.212,7 tỷ đồng lên 1.612,7 tỷ đồng.
Hai tổ chức đăng ký mua toàn bộ số cổ phiếu trên gồm CTCP Đầu tư và Dịch vụ cảng biển TTD và CTCP Đầu tư và Dịch vụ Xuất nhập khẩu Thái Bảo (mỗi doanh nghiệp mua 20 triệu cổ phần).
Trong đó, Đầu tư và Dịch vụ Cảng biển TTD thành lập ngày 3/8/2022, vốn điều lệ 450 tỷ đồng. Công ty này có 3 cổ đông, gồm ông Nguyễn Văn Bằng, Tổng giám đốc, sở hữu 40% vốn; bà Bùi Thị Phương Ngân và bà Trịnh Thanh Nhàn góp mỗi người 30% vốn.
CTCP Đầu tư và Dịch vụ Xuất nhập khẩu Thái Bảo thành lập ngày 29/7/2022, vốn điều lệ 550 tỷ đồng, cổ đông bao gồm ông Phạm Sĩ Hưng, Giám đốc, nắm 40% vốn; Trần Tuấn Linh và Tạ Thị Nết mỗi người sở hữu 30%.
Điểm đáng lưu ý cơ cấu cổ đông VSC thay đổi trong tháng 8/2022, trong đó hàng loạt cổ đông lớn bán tổng cộng 32,6 triệu đơn vị, tương ứng 27% lượng cổ phiếu đang lưu hành, giá thực hiện quanh vùng 36.000 - 37.000 đồng/CP. Việc bán bớt cổ phiếu này thực hiện trước ngày giao dịch không hưởng quyền tham dự ĐHCĐ bất thường ngày 9/9.
Bên cạnh đó, CTCP Cánh Đồng Xanh đăng ký bán toàn bộ 1,1 triệu cổ phiếu VCS, tương đương 0,91% vốn. Thời gian giao dịch từ ngày 12/9 đến 11/10. Chủ tịch HĐQT Cánh Đồng Xanh là ông Trần Quang Tiến, cũng là Thành viên HĐQT VSC (đã có đơn từ nhiệm).
Trên thị trường, đóng cửa phiên giao dịch ngày 4/10, cổ phiếu VSC tăng hơn 3% lên mức 35.350 đồng/CP, khối lượng khớp lệnh hơn nửa triệu đơn vị.
