Ảnh minh họa.
UBND tỉnh Lai Châu vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm, chỉ đạo các cơ quan chuyên môn đẩy nhanh quy trình thẩm định, sớm trình cấp có thẩm quyền phê duyệt Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong thời gian sớm nhất, tạo cơ sở pháp lý để địa phương triển khai các bước tiếp theo.
Được biết, Cảng hàng không Lai Châu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch là cảng hàng không nội địa, cấp 3C, công suất thiết kế 0,5 triệu hành khách/năm, diện tích quy hoạch 117,09 ha tại huyện Tân Uyên, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.350 tỷ đồng từ nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 220/QĐ-BGTVT ngày 7/3/2024 phê duyệt nhiệm vụ, dự toán lập Quy hoạch Cảng hàng không Lai Châu và giao Cục Hàng không Việt Nam tổ chức thực hiện, với thời hạn 90 ngày (không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt).
Thời gian qua, tỉnh Lai Châu đã chủ động triển khai các phần việc thuộc thẩm quyền như rà soát quy hoạch sử dụng đất, chuẩn bị phương án giải phóng mặt bằng và làm việc với các nhà đầu tư tiềm năng quan tâm thực hiện Dự án theo phương thức PPP. Tỉnh cũng đã cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu và dữ liệu hiện trạng cho đơn vị tư vấn phục vụ công tác lập quy hoạch chi tiết.
Tuy nhiên, Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu đến nay vẫn chưa được phê duyệt. Đây là điểm nghẽn pháp lý cốt lõi khiến các bước triển khai tiếp theo (lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phê duyệt chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư PPP...) chưa thể thực hiện, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 130/TB-VPCP ngày 17/3/2026.
Trước đó, tại Thông báo số 130/TB-VPCP, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan tổ chức lập Quy hoạch Cảng hàng không Lai Châu theo quy định, bảo đảm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của địa phương, cũng như đáp ứng yêu cầu trong các tình huống khẩn nguy, cứu trợ.
Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Lai Châu theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chủ động chuẩn bị Dự án và huy động nguồn vốn để triển khai đầu tư ngay sau khi quy hoạch được phê duyệt, trong đó có hình thức PPP theo hướng địa phương thực hiện giải phóng mặt bằng.
Việc đầu tư xây dựng Cảng hàng không Lai Châu được đánh giá là yêu cầu cấp thiết nhằm tạo đột phá hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực vận tải, kết nối liên vùng, đồng thời mở ra không gian phát triển du lịch mới, hình thành chuỗi liên kết Sa Pa - Lai Châu - Điện Biên, thúc đẩy kinh tế xanh của địa phương.
Dự án cũng góp phần thúc đẩy kinh tế cửa khẩu và logistics qua cặp cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thủy Hà (Trung Quốc), tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực biên giới, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh, chủ quyền biên giới quốc gia với hơn 265 km đường biên, gắn với thực hiện Nghị quyết số 11-NQ/TW ngày 10/2/2022 của Bộ Chính trị.
