Ga S9 trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Kiểm toán Nhà nước vừa ban hành Quyết định số 1648/QĐ-KTNN ngày 05/10/2026 về việc kiểm toán đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh điều chỉnh đoạn Km1.667+570 - Km1.738+148 (Km607+600 - Km678+734 Quốc lộ 14), tỉnh Đắk Lắk.
Đối với Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, mục tiêu kiểm toán là đánh giá hiệu quả của dự án đầu tư đã hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng; phát hiện các sai phạm, hành vi lãng phí, tiêu cực; xác định trách nhiệm của tập thể, cá nhân và kiến nghị xử lý theo quy định của pháp luật.
Thông qua kết quả kiểm toán, Kiểm toán Nhà nước cũng sẽ kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách tài chính, đầu tư xây dựng và tiêu chuẩn, định mức kinh tế - kỹ thuật trong quản lý đầu tư dự án. Nội dung kiểm toán là đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án; phạm vi kiểm toán từ khi triển khai đến hết ngày 30/6/2026 và các thời kỳ trước, sau có liên quan.
Cuộc kiểm toán được thực hiện tại trụ sở Kiểm toán Nhà nước và các đơn vị được kiểm toán, với thời hạn 45 ngày kể từ ngày công bố quyết định kiểm toán.
Đối với Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, 2 đơn vị nằm trong danh sách được kiểm toán gồm Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội do Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài tuyến chính 12,5 km, gồm 8,5 km đi trên cao, khoảng 4 km đi ngầm và 1 Depot tại Nhổn.
Tuyến sử dụng đường sắt khổ đôi 1.435 mm; hệ thống nhà ga gồm 8 ga trên cao, từ ga S1 đến ga S8 và 4 ga ngầm, từ ga S9 đến ga S12. Phương tiện vận tải sử dụng loại xe B theo tiêu chuẩn châu Âu, chiều rộng từ 2,75 - 3 m; đoàn tàu có chiều dài khoảng 80 m với cấu hình 4 toa và khoảng 100 m với cấu hình 5 toa. Số toa được phân kỳ từ 4 đến 5 toa/đoàn tàu.
Dự án có tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Đầu tư châu Âu, Ngân hàng Phát triển châu Á và vốn đối ứng từ ngân sách TP. Hà Nội.
Thời gian thực hiện Dự án được kéo dài từ năm 2009 đến năm 2027. Kể từ khi được phê duyệt lần đầu vào tháng 4/2009, Dự án đã trải qua nhiều lần điều chỉnh về nội dung, tiến độ và cơ cấu nguồn vốn. Gần nhất, tháng 5/2023, Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư; đến tháng 7/2023, UBND TP. Hà Nội tiếp tục phê duyệt điều chỉnh Dự án.
Đến thời điểm báo cáo, tiến độ tổng thể toàn Dự án đạt 81,41%. Trong đó, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, gồm Depot, cầu cạn và 8 ga trên cao, đã hoàn thành 100% khối lượng thuộc hợp đồng và được đưa vào vận hành khai thác thương mại từ ngày 08/8/2024.
Trong khi đó, đoạn ngầm thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội dài khoảng 4 km, gồm 4 ga ngầm từ S9 đến S12, mới đạt tiến độ tổng thể 54,6%.
Đối với phần xây dựng đoạn ngầm thuộc Gói thầu CP03, tiến độ đạt khoảng 80,12%. Công tác khoan hầm bằng máy đào hầm TBM đã hoàn thành ngày 13/4/2026; nhà thầu đang tháo dỡ 2 máy TBM, đồng thời tiếp tục thi công các công trình phụ trợ, kết cấu bản đáy các ga ngầm và công tác hoàn thiện.
Về giải ngân, vốn năm 2026 được UBND TP. Hà Nội bố trí cho Dự án tại Quyết định số 5969/QĐ-UBND ngày 28/11/2025 là 2.776,449 tỷ đồng. Đến ngày 25/7/2026, giá trị giải ngân kế hoạch vốn năm 2026 đạt 556,617 tỷ đồng trên 2.641,449 tỷ đồng, tương đương 21,03%. Lũy kế giải ngân từ đầu Dự án đến cùng thời điểm đạt 25.775,067 tỷ đồng trên 34.826,049 tỷ đồng, tương đương 74,01%.
