


Đề xuất khoan khảo sát địa chất Dự án đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua Hải Dương: Dự kiến cần 3.893 tỷ đồng giải phóng mặt bằng

Hà Nội thí điểm cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị

Kịch bản đầu tư Tổ hợp công nghiệp đường sắt hàng trăm tỷ USD

TP.HCM chọn được 46 khu đất với tổng diện tích 7.397 ha để làm TOD

Lập Hội đồng thẩm định Dự án tuyến metro Bình Dương - Suối Tiên vốn 56.301 tỷ đồng

Phát triển tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ: Cơ hội để Đồng bằng sông Cửu Long cất cánh

Bộ Xây dựng giao đầu mối chuẩn bị đầu tư 5 dự án đường sắt quốc gia

Rà soát khả năng kết hợp đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh với đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân

Động thái mới tại tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vốn 8,37 tỷ USD

Giao đầu mối xử lý đề xuất tuyến metro Bình Dương - Suối Tiên vốn 56.301 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trị giá 3,5 tỷ USD

Đề xuất đầu tư 56.301 tỷ đồng xây tuyến metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên

Đề xuất xây tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh vận tốc 300 km/h

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Cơ hội để Hải Phòng bứt phá

Siêu dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Phân vai trách nhiệm cụ thể

Kiến nghị bổ sung quy hoạch tuyến metro TP.HCM - Cần Giờ trị giá 4,09 tỷ USD

Đề xuất giao TP.HCM đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành 3,5 tỷ USD

Chuyển động mới tại tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vốn 203.231 tỷ đồng

Bộ Xây dựng thông tin về việc kết nối đường sắt tốc độ cao với TP. Cần Thơ

Rõ dần phương án đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trị giá 26.700 tỷ đồng

Sửa Luật Đường sắt và những vấn đề đặt ra từ thực tiễn

Nền tảng quan trọng để phát triển đường sắt đô thị

Làm rõ đề xuất chính sách số 19 Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trình Quốc hội dự án đường sắt mới vốn hơn 8,3 tỷ USD, đề xuất chính sách chưa có tiền lệ

Thêm Dự án đường sắt lớn trình Quốc hội: Băn khoăn quy định miễn trừ trách nhiệm

Chủ động hoàn thiện hành lang pháp lý tạo đà đầu tư cho các công trình lịch sử

Chính phủ đã trình Quốc hội phê duyệt dự án tuyến đường sắt trị giá 8,369 tỷ USD

Thẩm tra dự án đường sắt trên 8,3 tỷ USD

“Đo” tác động từ siêu dự án đường sắt 8,027 tỷ USD

Chuyện chưa kể về cuộc trường chinh mang tên đường sắt tốc độ cao

Kích hoạt dần Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Chuẩn bị trình văn bản pháp lý quan trọng nhất về đường sắt cao tốc Bắc Nam: Khát vọng tự lực, tự cường

Trình Quốc hội Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 2/2025

Lùi thời hạn thực hiện Dự án metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đến năm 2031

"Soi" kịch bản phát triển mạng lưới metro tại Hà Nội, TP.HCM trị giá 132,85 tỷ USD

TP.HCM đề xuất thành lập tập đoàn đường sắt đô thị

Đột phá mở đường cho Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc - Bài 1: Thời khắc lịch sử và khát vọng mang tên “5 giờ 30 phút”
