Phối cảnh quy hoạch tổng thể cảng Liên Chiểu.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND TP. Đà Nẵng về việc triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 6 bến cảng tổng hợp, hàng rời, container tại khu bến Liên Chiểu.
Theo Bộ Xây dựng, khu bến Liên Chiểu được quy hoạch phục vụ phát triển kinh tế - xã hội liên vùng và cả nước, có tiềm năng trở thành cảng cửa ngõ quốc tế tại khu vực duyên hải miền Trung, đồng thời tiếp nhận hàng hóa khi cảng Tiên Sa từng bước chuyển đổi công năng thành cảng du lịch từ năm 2030.
Đến năm 2030, khu bến Liên Chiểu được quy hoạch từ 2 - 4 bến container, tổng chiều dài cầu cảng từ 750 - 1.650 m, có khả năng tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Trong đó, 2 bến khởi động đáp ứng lượng hàng thông qua từ 7,5 - 11,9 triệu tấn; 2 bến còn lại phát triển phù hợp với nhu cầu trung chuyển container quốc tế.
Khu bến cũng được quy hoạch từ 1 - 2 bến hàng lỏng/khí phục vụ kho dự trữ LNG, LPG, tổng chiều dài từ 250 - 750 m, tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện; cùng 2 bến hàng lỏng phục vụ kho xăng dầu, với 2 - 3 cầu cảng có tổng chiều dài khoảng 420 m, thay thế các bến phao khi di dời theo tiến trình đầu tư khu bến Liên Chiểu.
Tầm nhìn đến năm 2050, Liên Chiểu được định hướng phát triển tổng thể 22 bến cảng, gồm 8 bến hàng lỏng/khí, 8 bến container và 6 bến tổng hợp, hàng rời, có thể phát triển hàng container theo từng kỳ quy hoạch khi có nhu cầu. Hệ thống cảng tiếp tục được phát triển để đáp ứng tốc độ tăng trưởng hàng hóa bình quân khoảng 4,5 - 5,5%/năm.
Trong khi đó, sau năm 2030, cảng Tiên Sa sẽ từng bước chuyển đổi công năng thành cảng du lịch, phù hợp với tiến trình đầu tư, khai thác khu bến Liên Chiểu.
Hiện UBND TP. Đà Nẵng đang triển khai Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng còn lại, gồm tiếp tục xây dựng 920 m đê chắn sóng, các bến hàng lỏng phục vụ di dời các bến hàng lỏng trong vịnh và hệ thống giao thông kết nối giữa các khu bến. Các bến container đang được thi công; bến hàng lỏng/khí phục vụ kho dự trữ LNG, LPG đang được thẩm định chủ trương đầu tư.
Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch cho phép công tác chuẩn bị đầu tư được triển khai trước hoặc trong giai đoạn quy hoạch để bảo đảm các bến cảng được đưa vào khai thác đúng tiến độ.
"Do đó, để có thể kịp thời đầu tư 6 bến tổng hợp, hàng rời, phát triển hàng container ngay khi cảng Tiên Sa bắt đầu chuyển đổi công năng thành cảng du lịch, phát huy đồng bộ hiệu quả đầu tư, khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển trong khu vực, Bộ Xây dựng ủng hộ về chủ trương đề xuất triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 6 bến cảng tại khu bến Liên Chiểu", ông Nguyễn Xuân Sang - Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh.
Trong quá trình chuẩn bị đầu tư, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan liên quan dự báo lượng hàng thông qua, xác định số lượng và lộ trình đầu tư các cầu cảng, đồng thời bố trí mặt bằng phù hợp với định hướng phát triển tổng thể khu bến Liên Chiểu.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao tiếp tục phối hợp, hỗ trợ Thành phố trong công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải, đường thủy nội địa và quá trình chuẩn bị đầu tư 6 bến cảng.
Trước đó, vào cuối tháng 6/2026, UBND TP. Đà Nẵng đã đề nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về đề xuất đầu tư 6 bến cảng tổng hợp, hàng rời, container tại khu bến Liên Chiểu theo 2 giai đoạn.
Theo đề xuất, giai đoạn 1 từ năm 2028 - 2034 đầu tư 3 cầu cảng; giai đoạn 2 sau năm 2035 tiếp tục đầu tư 3 cầu cảng còn lại. Sau khi có ý kiến của Bộ Xây dựng, UBND TP. Đà Nẵng sẽ xem xét triển khai các thủ tục quyết định chủ trương đầu tư Dự án Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu theo thẩm quyền.
UBND TP. Đà Nẵng đánh giá việc chuẩn bị đầu tư các bến cảng trong giai đoạn hiện nay phù hợp với các quy hoạch, kế hoạch phát triển cảng biển đã được phê duyệt, cũng như định hướng phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.
"Việc chuẩn bị đầu tư còn tạo thuận lợi cho kêu gọi đầu tư Dự án cảng biển du thuyền quốc tế Tiên Sa trong giai đoạn 2026 - 2030, tiến tới chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa sau năm 2030; đồng thời góp phần gia tăng dịch vụ logistics, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP. Đà Nẵng", ông Lê Quang Nam - Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng nhấn mạnh.
