Gói thầu số 4.6 có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, là gói thầu lớn thứ 2 thuộc dự án thành phần 3 của đại công trình sân bay Long Thành, sau gói 5.10 trị giá 35.000 tỷ đồng.
Trải qua hơn 60 năm xây dựng và phát triển, CIENCO4 đã ghi dấu ấn nhiều công trình trên khắp mọi miền đất nước. Riêng về năng lực thi công hạ tầng hàng không, CIENCO4 đã có nhiều kinh nghiệm, điển hình là gói thầu trị giá 1.283 tỷ đồng thi công 3.048 m đường cất, hạ cánh, 951 m đường lăn với khối lượng bê tông xi măng lên tới 111.668 m3 tại dự án đường cất, hạ cánh số 2 Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh (hoàn thành tháng 1/2019).
 |
Một dự án tương tự là gói thầu thi công xây dựng hệ thống đường lăn và sân đỗ máy bay, cung cấp, lắp đặt hệ thống chiếu sáng sân bay Phú Quốc (1.387,5 m đường lăn, 9.590 m2 sân đỗ máy bay) trị giá 874 tỷ đồng được CIENCO4 thi công trong 16 tháng (từ tháng 3/2016 - 7/2017)...
Điều đặc biệt, từ năm 2014 - 2019, CIENCO4 đã từng tham gia thi công tới 4 gói thầu xây dựng sửa chữa đường cất, hạ cánh, đường lăn, sân đỗ ngay tại sân bay Nội Bài (2 gói thầu) và Tân Sơn Nhất (2 gói thầu). Cụ thể, gói thầu sửa chữa đường cất, hạ cánh 1A - sân bay Nội Bài (thi công 3.200 m đường cất, hạ cánh) được CIENCO4 hoàn thành chỉ trong 3 tháng (từ tháng 9 - 12/2014); gói thầu xây dựng sân đỗ máy bay tại vị trí quy hoạch ô đất 15 - sân bay Nội Bài trị giá 386 tỷ đồng (từ tháng 12/2017 - 02/2019).
Tại sân bay Tân Sơn Nhất, CIENCO4 đã từng thi công gói thầu mở rộng sân đỗ máy bay khu 19,79 ha trị giá 983 tỷ đồng (thi công 227.031 m2 sân đỗ máy bay) trong thời gian từ tháng 01/2018 - 3/2019; gói thầu thi công 151.828 m2 đường lăn và sân đỗ máy bay dự án mở rộng sân đỗ máy bay phía Bắc, đường lăn song song đoạn từ NS đến E6, sân bay Tân Sơn Nhất (609 tỷ đồng) trong thời gian từ tháng 4/2017 - 5/2019. Các đường cất, hạ cánh các sân bay Phú Bài, Đà Nẵng, Pleiku đều do CIENCO4 thi công...
Để làm được các công trình vừa thi công vừa khai thác, với những quy định khắt khe về an ninh an toàn hàng không đòi hỏi cán bộ, kỹ sư, công nhân ngoài trình độ chuyên môn cao cần phải đảm bảo kỷ luật, an toàn lao động tuyệt đối. Bên cạnh đó, CIENCO4 đang có trang thiết bị máy móc hiện đại để thi công công trình sân bay với 18 máy xúc các loại, gần 30 lu rung, lu tĩnh, 12 máy xúc lật, 29 xe trộn bê tông, 3 dây chuyền thảm bê tông xi măng, 2 dây chuyền cào bóc tái chế, 9 trạm trộn bê tông xi măng..
CIENCO4 không chỉ là đơn vị xây có thể mạnh ở mảng xây dựng cầu, đường, kinh doanh BOT mà Công ty đang ngày càng khẳng định vị thế là đơn vị có năng lực thi công các công trình hạ tầng sân bay.
