Eo biển Hormuz lần đầu không có tàu qua lại giữa xung đột Trung Đông
Ổn định thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Đánh giá tác động của xung đột Trung Đông tới xuất nhập khẩu
Doanh nghiệp xuất khẩu trước loạt rủi ro từ chiến sự Trung Đông
Giá dầu vẫn tăng bất kể lo ngại về tình trạng dư cung trong năm nay
Chênh lệch giữa giá cước vận chuyển bằng đường biển và đường hàng không đang thu hẹp
Cục Hàng hải Việt Nam nói gì về giá dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển
Giá cước vận chuyển container giao ngay dự kiến tiếp tục tăng trong tháng 6
Houthi tuyên bố tấn công 5 tàu ở Ấn Độ Dương và Biển Đỏ
Bất ổn ở Biển Đỏ khiến doanh thu của Kênh đào Suez giảm 50%
IEA nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2024
UAE đề xuất thiết lập các tuyến thương mại mới do bất ổn ở Biển Đỏ
Maersk: Căng thẳng ở Biển Đỏ sẽ không sớm chấm dứt
IMF và WB cùng lên tiếng cảnh báo những rủi ro đối với kinh tế toàn cầu
Dù rủi ro đã giảm, các hãng tàu vẫn tránh Biển Đỏ và Kênh đào Suez
Bất chấp lo ngại kinh tế, ngày càng nhiều container được vận chuyển từ Trung Quốc sang Mỹ
Doanh nghiệp xuất khẩu oằn mình vì căng thẳng Biển Đỏ
Ba Bộ họp bàn giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp trước căng thẳng Biển Đỏ
Chật vật vì cước vận tải biển leo thang
Ngân hàng UOB dự báo kinh tế Việt Nam tăng trưởng 6%
Khủng khoảng Biển Đỏ: Giá cước tăng chưa có hồi kết, vận tải biển “đổi vận”
IEA: Xung đột ở Trung Đông có thể khiến giá khí đốt biến động mạnh
IEA: Nhu cầu dầu toàn cầu trong năm 2024 dự báo sẽ giảm một nửa
Cước vận tải hàng không tăng đột biến do vận tải biển bị gián đoạn
An ninh ở Biển Đỏ khiến hoạt động xuất nhập khẩu toàn cầu bị ảnh hưởng
Căng thẳng Biển Đỏ làm chậm trễ, tăng chi phí vận chuyển và lo ngại lạm phát
