TP.HCM công bố thêm 222 vị trí đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện

0:00 / 0:00
0:00
Doanh nghiệp đủ điều kiện lắp đặt, kinh doanh tủ đổi pin xe điện phải thực hiện đóng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Các tủ đổi pin được lắp đặt trên vỉa hè TP.HCM

Các tủ đổi pin được lắp đặt trên vỉa hè TP.HCM

Sở Xây dựng TP.HCM vừa công bố thêm 222 vị trí lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè trên địa bàn Thành phố. Các vị trí đổi pin này nằm ở 26 phường, xã, trải rộng 3 khu vực TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu- Bình Dương.

Sở yêu cầu các doanh nghiệp căn cứ theo danh mục các tuyến đường, vị trí đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè để xây dựng phương án lắp đặt, vận hành, khai thác tủ đổi pin đúng theo yêu cầu, hướng dẫn của Sở Xây dựng.

Doanh nghiệp hoàn chỉnh hồ sơ đề nghị cấp giấy phép sử dụng tạm thời vỉa hè gửi Sở Xây dựng thông qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tuyến tại cổng dịch vụ công.

Doanh nghiệp nộp phí sử dụng lòng đường, vỉa hè theo Nghị quyết số 15/2023 của HĐND TP.HCM về ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường hè phố trên địa bàn Thành phố; Nghị quyết số 106/2019 của HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) quy định mức thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) trên địa bàn này.

Sở xây dựng cũng đề nghị Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TP.HCM tiếp tục rà soát hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn quản lý và chịu trách nhiệm trong việc đề xuất các vị trí vỉa hè có thể lắp đặt tủ đổi pin đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, đúng theo quy định hiện hành.

Hiện TP.HCM có khoảng 100.000 xe máy điện, 300 trụ sạc nhanh xe máy điện và khoảng 50 điểm đổi pin xe máy điện, chưa đáp ứng nhu cầu hiện nay (theo khuyến cáo chung của thế giới khoảng 50 xe máy điện/trụ sạc/tủ đổi pin). Đa số người dân đang sạc điện cho xe máy tại nhà, các tòa chung cư, điều này không đảm bảo các điều kiện về an toàn điện và phòng cháy chữa cháy.

Theo Sở Xây dựng, việc phát triển hệ thống trụ sạc, tủ đổi pin xe máy điện là yêu cầu cần thiết và cấp bách, phù hợp với chủ trương về chuyển đổi phương tiện giao thông sang năng lượng xanh, giảm phát thải và ô nhiễm môi trường. TP.HCM hiện đang xây dựng đề án chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện, với mục tiêu đạt khoảng 400.000 xe vào năm 2028, kéo theo nhu cầu lớn về hạ tầng sạc điện...

Tin bài liên quan