UAE đẩy nhanh dự án đường ống dẫn dầu để tránh eo biển Hormuz

UAE đẩy nhanh dự án đường ống dẫn dầu để tránh eo biển Hormuz

0:00 / 0:00
0:00
(ĐTCK) UAE đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường ống Tây-Đông mới tới Fujairah nhằm mở rộng năng lực xuất khẩu dầu và giảm phụ thuộc vào tuyến vận tải chiến lược qua eo biển Hormuz.

Dự án dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027 sẽ giúp Tập đoàn dầu khí quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) tăng gấp đôi công suất xuất khẩu dầu.

Dự án đường ống thứ hai này được triển khai trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu vẫn đang chịu áp lực, dòng chảy qua eo biển Hormuz bị hạn chế nghiêm trọng, và các cuộc tấn công liên tiếp vào cơ sở hạ tầng năng lượng và vận tải biển đã làm giảm khả năng khôi phục sản lượng bình thường của UAE.

Thái tử Abu Dhabi, Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan đã kêu gọi đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến đường ống nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng toàn cầu đang gia tăng.

Phát biểu tại cuộc họp ủy ban điều hành của ADNOC, ông cho biết tập đoàn đang ở vị thế thuận lợi để đóng vai trò là nhà cung cấp năng lượng toàn cầu có trách nhiệm và đáng tin cậy, đồng thời có đủ linh hoạt vận hành để tăng sản lượng khi điều kiện xuất khẩu cho phép.

UAE đã đầu tư mạnh mẽ thông qua ADNOC để tăng năng lực sản xuất.

Trước khi xung đột Trung Đông leo thang, UAE sản xuất hơn 3 triệu thùng/ngày, nhìn chung phù hợp với mục tiêu của OPEC+. UAE đặt mục tiêu sản xuất 4,9 triệu thùng/ngày. Nhưng do ảnh hưởng của xung đột, UAE đang sản xuất từ ​​1,8 đến 2,1 triệu thùng/ngày. Nhưng vào đầu tháng này, UAE đã tuyên bố rút khỏi OPEC.

Tuyến đường ống dẫn dầu thô Abu Dhabi (Adcop), còn được gọi là đường ống Habshan-Fujairah, hiện là tuyến duy nhất mà UAE dùng để xuất khẩu dầu mà không phải đi qua eo biển Hormuz. Tuyến này có công suất vận chuyển tối đa khoảng 1,8 triệu thùng dầu/ngày.

Fujairah đã nổi lên như một phao cứu sinh của UAE, không chỉ đối với xuất khẩu dầu mà còn với các mặt hàng khác khi nước này phụ thuộc lớn vào nhập khẩu lương thực. Tuy nhiên, cảng Fujairah đã nhiều lần bị tấn công khiến hoạt động bốc dỡ dầu tạm thời bị gián đoạn trong tháng 4. Cảng Yanbu bên Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út, điểm cuối của tuyến đường ống Đông-Tây cũng từng bị tấn công.

Reuters cho biết trong tháng này, UAE cùng các khách hàng mua dầu đã cho nhiều tàu chở dầu di chuyển qua eo biển Hormuz trong tình trạng tắt thiết bị định vị nhằm tránh nguy cơ bị Iran tấn công, đồng thời giải phóng lượng dầu đang mắc kẹt trong Vịnh.

UAE và Ả Rập Xê Út hiện là hai quốc gia vùng Vịnh duy nhất sở hữu các tuyến đường ống cho phép xuất khẩu dầu thô mà không cần đi qua eo biển Hormuz. Trong khi đó, Oman có lợi thế nhờ đường bờ biển dài dọc Vịnh Oman, còn Kuwait, Iraq, Qatar và Bahrain gần như phụ thuộc hoàn toàn vào eo biển Hormuz cho hoạt động xuất khẩu dầu.

Tuyến đường ống mới của UAE cũng khác với tuyến đường ống Đông-Tây của Ả Rập Xê Út - hệ thống mà Amin Nasser, CEO của Saudi Aramco gọi là “huyết mạch chiến lược” của hoạt động xuất khẩu dầu nước này.

Tin bài liên quan