Siemens Mobility sẽ đóng vai trò đối tác công nghệ, chịu trách nhiệm thiết kế, cung cấp và tích hợp các đoàn tàu cao tốc Velaro Novo hiện đại cùng các hệ thống phụ trợ quan trọng bao gồm hệ thống tín hiệu ETCS Level 2 tích hợp vận hành tàu tự động (ATO), thông tin và cấp điện. Siemens Mobility cũng đang tìm hiểu cơ hội cung cấp các dịch vụ bảo trì tiên tiến nhằm đảm bảo hệ thống vận hành ổn định ở mức cao nhất. Hai bên cam kết hợp tác chặt chẽ, tạo nền tảng vững chắc cho các hợp đồng triển khai trong tương lai, đồng thời đồng hành phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại đạt chuẩn quốc tế tại Việt Nam.
 |
Ông Michael Peter, Tổng Giám đốc Siemens Mobility, cho biết: "Chúng tôi vô cùng tự hào khi VinSpeed - đơn vị tiên phong toàn cầu - đã tin tưởng lựa chọn Siemens Mobility làm đối tác triển khai các tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Sự tín nhiệm đối với năng lực và công nghệ triển khai trọn gói của chúng tôi đã khẳng định vị thế Siemens là đối tác hàng đầu cho các dự án giao thông quy mô lớn trên toàn thế giới. Velaro Novo - thế hệ tàu cao tốc tiên tiến nhất của Siemens Mobility - giúp giảm tới 30% lượng tiêu thụ năng lượng, tăng 10% sức chứa hành khách và đảm bảo độ tin cậy vượt trội, đặc biệt phù hợp với địa hình đa dạng của Việt Nam. Chúng tôi cùng nhau kiến tạo những chuẩn mực mới cho ngành đường sắt, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia dẫn đầu về giao thông tốc độ cao”.
 |
Hệ thống tàu Velaro Novo sẽ được triền khai tại Việt Nam |
Ông Phạm Thiếu Hoa, Tổng Giám đốc VinSpeed, chia sẻ: “Việc hợp tác chiến lược với Siemens Mobility là bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển các dự án hạ tầng giao thông hiện đại của VinSpeed tại Việt Nam. Sự kết hợp giữa năng lực triển khai dự án, độ am hiểu thị trường trong nước của VinSpeed và kinh nghiệm toàn cầu cùng công nghệ tiên tiến của Siemens Mobility sẽ tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa các tuyến đường sắt tốc độ cao đạt chuẩn quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống cho người dân Việt Nam”.
VinSpeed, phối hợp cùng Siemens Mobility, sẽ phát triển nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao trên khắp Việt Nam. Cụ thể, hai tuyến trọng điểm gồm: Hà Nội – Quảng Ninh (Hạ Long) dài 121 km với 4 ga và Bến Thành – Cần Giờ dài 54 km với 2 ga. Tất cả các tuyến đều được trang bị công nghệ đường sắt hiện đại như tín hiệu ETCS Level 2, hệ thống điện và hệ thống thông tin liên lạc, đảm bảo vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững.
Velaro Novo – Đột phá công nghệ tàu cao tốc của Siemens Mobility
Velaro Novo là thế hệ tàu cao tốc tiên tiến nhất của Siemens Mobility, thiết kế vận hành tối đa 350 km/h, tăng ít nhất 10% sức chứa hành khách nhờ thân tàu rộng hơn và và thiết kế thân tàu dạng ống rỗng tối ưu. Tàu có hiệu suất năng lượng vượt trội, tiết kiệm hơn khoảng 30% năng lượng so với các thế hệ trước, giúp giảm phát thải và chi phí vận hành. Được thiết kế phù hợp với điều kiện phức tạp, Velaro Novo vận hành ổn định trên các tuyến có độ dốc lớn, rất phù hợp với địa hình đa dạng của Việt Nam. Trang bị hệ thống tín hiệu ETCS Level 2 và vận hành tự động (ATO), tàu đảm bảo an toàn, tối ưu hóa năng lượng và duy trì hiệu suất vận hành cao cho tất cả các mạng lưới đường sắt tốc độ cao hiện đại.
Thuộc trụ cột Hạ tầng của Tập đoàn Vingroup, VinSpeed được thành lập với sứ mệnh tiên phong phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao và hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam, với những tiêu chuẩn hàng đầu về công nghệ, hiệu quả và phát triển bền vững. VinSpeed đặt mục tiêu trở thành lực lượng tiên phong trong công cuộc chuyển đổi hạ tầng giao thông, định hình tương lai ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam với những tiêu chuẩn hàng đầu về công nghệ, hiệu quả và phát triển bền vững.
