Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi): Tiếp tục tách, nhưng phải kiểm soát quyền lực
Viện trưởng Viện Nghiên cứu lập pháp: Thiếu tinh thần phản biện, dễ dẫn đến xuôi chiều
Làm luật cho dân, Quốc hội không “dễ tính”
Số phận dự án Luật Bảo đảm an toàn trật tự giao thông đường bộ sẽ thế nào?
Bộ Công an sát hạch, cấp giấy phép lái xe sẽ thuận lợi hơn cho dân
Đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe, đấu giá biển số xe
Người dân Hà Nội có thể tự tra cứu xe bị "phạt nguội"
Bộ Giao thông Vận tải đưa ra giải pháp nhằm giảm tai nạn giao thông nghiêm trọng
Khắc phục tình trạng quá nhiều lực lượng kiểm tra, xử lý vi phạm trên đường
Nghị định về điều kinh doanh vận tải: Không nên để doanh nghiệp chờ đợi nữa
Sẽ có nghị định mới điều chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ bằng ô tô trước ngày 1/1/2020
Grab sẽ không nhất thiết phải đeo mào TAXI
Chính thức đề xuất bãi bỏ Quỹ Bảo trì đường bộ
Bộ Giao thông vẫn đề xuất quản lý Grab, Fastgo như taxi
Đề xuất không gắn hộp đèn trên các xe kết nối qua ứng dụng phần mềm
Chấn chỉnh tình trạng đỗ xe trước cổng trụ sở làm việc của Công an
Phó thủ tướng yêu cầu rà soát lại dự thảo quản lý Grab, FastGo
Không thể thu lợi trên sự an nguy của cộng đồng
Thu nhập 500 triệu: Thừa tiền mua ô tô vẫn phải đi xe máy
Doanh nghiệp vận tải lại tố bị “chặn cửa” kinh doanh
Sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ: Không là chuyện riêng của ngành giao thông
Đề xuất luật hóa quy định chủ ô tô phải có tài khoản ngân hàng
Đại biểu Dương Minh Tuấn: Đề nghị bổ sung, sửa đổi Luật Giao thông đường bộ
Từ 1/1/2018, 24.439 ô tô sẽ vào diện "khóa bánh"
