OPEC duy trì dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong năm 2026

0:00 / 0:00
0:00
(ĐTCK) Theo báo cáo mới nhất được công bố hôm thứ Tư (11/2), OPEC dự báo nhu cầu dầu thô toàn cầu sẽ giảm 400.000 thùng/ngày trong quý II so với quý liền trước, phản ánh lo ngại về đà chững lại của nhu cầu năng lượng trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt nhiều bất ổn.
OPEC duy trì dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong năm 2026

Nhu cầu dầu thô toàn cầu sẽ đạt trung bình 42,2 triệu thùng/ngày trong quý II, giảm so với 42,6 triệu thùng/ngày trong quý I, dự báo này không thay đổi so với báo cáo tháng trước.

OPEC+ đã bắt đầu tăng sản lượng dầu vào năm ngoái sau nhiều năm cắt giảm, nhưng đã tạm dừng việc tăng sản lượng trong quý I/2026 trong bối cảnh dự đoán về tình trạng dư cung. Tám quốc gia thành viên OPEC+ sẽ họp vào ngày 1/3 để đưa ra quyết định về việc có tiếp tục tăng sản lượng vào tháng 4 hay không.

OPEC+ đã cung cấp 42,45 triệu thùng dầu mỗi ngày trong tháng 1/2026, giảm 439.000 thùng/ngày so với tháng 12/2025, do sản lượng sụt giảm ở Kazakhstan, Nga, Venezuela và Iran.

Trong báo cáo, OPEC cũng giữ nguyên dự báo rằng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ tăng 1,34 triệu thùng/ngày vào năm 2027 và 1,38 triệu thùng/ngày trong năm 2026. Dự báo năm 2026 cao hơn so với dự báo của các nhà phân tích khác như Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).

Phần lớn sự tăng trưởng dự kiến ​​đến từ các quốc gia ngoài OECD, tại đó nhu cầu được dự báo tăng khoảng 1,23 triệu thùng/ngày lên 60,5 triệu thùng/ngày, dẫn đầu bởi Trung Quốc, các nước châu Á và Trung Đông.

Nhu cầu tại các nước OECD dự kiến ​​chỉ tăng 150.000 thùng/ngày lên 46,06 triệu thùng/ngày, chủ yếu do các nước OECD châu Mỹ thúc đẩy và được hỗ trợ bởi các nước OECD châu Âu và OECD châu Á - Thái Bình Dương.

Giá dầu gần đây có xu hướng tăng khi dầu Brent đang giao dịch ở mức 70 USD/thùng trong khi dầu WTI đang giao dịch ở mức 65 USD/thùng. Giá dầu đang được hỗ trợ bởi những bất ổn địa chính trị tại nhiều khu vực trọng điểm năng lượng trên thế giới. Căng thẳng leo thang tại Trung Đông, rủi ro gián đoạn nguồn cung từ các tuyến vận chuyển dầu quan trọng, cùng với xung đột và các lệnh trừng phạt liên quan đến một số quốc gia sản xuất lớn đã làm gia tăng lo ngại về nguồn cung toàn cầu.

Tin bài liên quan