Theo báo cáo, dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài 112,8km, qua địa bàn thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, tỉnh Bắc Ninh. Dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập. Đến nay, TP. Hà Nội và 2 tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh đã phê duyệt phương án và thu hồi đất được 1.306,06/1.390,63 ha, đạt 93,92% tổng diện tích cần thu hồi; di chuyển 11.540/15.556 ngôi mộ đạt 74,18%.
Theo đó, TP. Hà Nội đã thu hồi 764,0/791,35 ha (đạt 96,54%) và di chuyển 8.718/10.082 ngôi mộ (đạt 86,42%). Đã khởi công và tổ chức xây dựng 12/13 khu tái định cư, trong đó huyện Thường Tín đã tổ chức bốc thăm cho 137 hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư.
Tại tỉnh Hưng Yên, đã thu hồi đất 195,6/230,2 ha (đạt 85%) và di chuyển 2.587/3.743 ngôi mộ (đạt 69%). Đã tổ chức thi công xây dựng 5/11 khu tái định cư và 2/7 khu cải tạo mở rộng nghĩa trang, các khu tái định cư và khu cải tạo mở rộng nghĩa trang còn lại, hiện đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công.
Còn tại tỉnh Bắc Ninh đã thu hồi đất 346,46/369,08 ha (đạt 93,87%) và di chuyển 1.071/1.731 ngôi mộ (đạt 61,87%). Đã tổ chức thi công xây dựng 2/12 khu tái định cư, các khu còn lại dự kiến triển khai xây dựng trong quý II/2024.
Đối với nhóm dự án thành phần thực hiện đầu tư xây dựng đường song hành, Dự án thành phần 2.1 hiện đang được triển khai trên toàn tuyến với 32 mũi thi công (bao gồm 23 mũi thi công đường và 9 mũi thi công cầu). Tổng giá trị hợp đồng của 4 gói thầu thuộc Dự án thành phần 2.1 khoảng 4.691 tỷ đồng; sản lượng thi công đến nay ước đạt khoảng 422 tỷ đồng.
Đối với Dự án thành phần 2.2 trên địa bàn tỉnh Hưng Yên, hiện nay đã tổ chức 4 mũi thi công đường. Tổng giá trị hợp đồng của gói thầu thuộc Dự án thành phần 2.2 khoảng 1.253 tỷ đồng, sản lượng thi công đến nay đạt 13 tỷ đồng.
Còn dự án thành phần 2.3 trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường song hành chia thành 3 phân đoạn tương ứng với 3 gói thầu xây lắp, trong đó 3/3 phân đoạn đã phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán.
Về tình hình giải ngân, thanh toán, đối với Thành phố Hà Nội, kế hoạch vốn đã bố trí đến nay là hơn 11.000 tỷ đồng; đã giải ngân đến nay là hơn 7.600 tỷ đồng. Đối với tỉnh Hưng Yên, kế hoạch vốn năm 2023 đã bố trí là hơn 2.200 tỷ đồng, đã giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn. Đối với tỉnh Bắc Ninh, kế hoạch vốn năm 2023 đã bố trí là hơn 2.100 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 1.400 tỷ đồng.
Tại hội nghị, các đại biểu đã tập trung thảo luận các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội.
Ông Nguyễn Hữu Nghĩa, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên cho biết, hiện nay, tỉnh Hưng Yên đang nỗ lực thực hiện các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội và đã đạt được nhiều kết quả quan trọng. Để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án theo Nghị quyết của Quốc hội và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và các thành viên Ban Chỉ đạo. Đề nghị Ban Chỉ đạo trên cơ sở những ý kiến, kiến nghị của các địa phương về khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án, báo cáo Chính phủ và các bộ, ngành có phương án xử lý trong thời gian sớm. Bên cạnh đó, Ban Chỉ đạo sớm có ý kiến phản hồi cho phép các địa phương trong việc linh hoạt sử dụng nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng.
 |
Các đại biểu kiểm tra thực địa tình hình thi công xây dựng dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. Ảnh: Phạm Đăng |
Phát biểu kết luận hội nghị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, qua kiểm tra ở hai tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên và kết quả kiểm tra trên địa bàn Hà Nội vừa qua, nhìn chung tình hình tiến độ triển khai thực hiện Dự án đường Vành đai 4 đến thời điểm này rất khả quan. Quá trình triển khai rất bài bản, phối hợp chặt chẽ giữa 3 địa phương, có sự vào cuộc nhiệt tình, trách nhiệm của các bộ, ngành Trung ương, đã huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự ủng hộ đồng thuận của người dân.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai dự án vẫn còn tồn tại những khó khăn, vướng mắc cần sớm được giải quyết. Trong đó, công tác thẩm định, phê duyệt hạng mục di chuyển công trình ngầm nổi, đặc biệt là công tác di chuyển tuyến đường dây điện cao thế từ 110KV đến 500KV còn chưa đáp ứng tiến độ đề ra; tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt Dự án thành phần 3 còn chậm. Do đó, các địa phương cần huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị, triển khai đồng thời các thủ tục để rút ngắn thời gian thực hiện các công việc. Trong đó, tập trung vào công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng tình, ủng hộ công tác giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, các bộ, ngành cũng cần quan tâm, xem xét, sớm có văn bản thẩm định đối với hồ sơ thiết kế thi công hạng mục di dời hệ thống điện 110kV, 220kV và 500kV trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Hướng dẫn phương pháp xác định giá vật liệu tại mỏ khai thác theo cơ chế đặc thù làm cơ sở để các địa phương công bố giá vật liệu phục vụ công tác thanh, quyết toán cho nhà thầu. Báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai áp dụng hình thức chỉ định thầu theo đúng nội dung của Nghị quyết số 56/2022/QH15 của Quốc hội. Bộ Tài nguyên và Môi trường giải quyết theo thẩm quyền hoặc tham mưu với Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ những vướng mắc trong việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ dự án…
Trước đó, Đoàn công tác của Ban Chỉ đạo đã đến kiểm tra thực địa tình hình thi công xây dựng dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
